 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Шины Triangle / Размер 195
Шины Triangle 195
Летние шины 
Зимние шины 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры шин Триангл:
195 R14, 195 R15, 195 R16, 195 R20,Triangle 195: стоит ли брать? Взгляд из сервиса
Признаюсь, когда меня спрашивают про этот размер, я сначала смотрю на человека, а потом на его машину. Потому что 195 – это классика, тот самый золотой середины, на котором ездит добрая половина наших дорог: от стареньких Logan до аккуратных Focus. И выбор здесь огромный. А если речь заходит о Triangle – в голосах людей часто слышна настороженность. Китайские? А как там с безопасностью?
Давайте по порядку. Производитель, конечно, не из титанов первой лиги вроде Michelin, но за его плечами – годы поставок на конвейеры нескольких мировых автогигантов. Это о чём-то, да говорит. Шины Triangle на размер 195 – это история не про гоночный трек и не про экстремальную зиму. Это про асфальт под нашими дворами, про разбитые просёлки, про дождь и первую позёмку. И здесь они показывают себя очень достойно. Главный козырь – баланс. Баланс цены и того, что получаете.
Что конкретно? Резина довольно тихая для своего класса, и это сразу заметно в салоне. Протектор цепко держит мокрую дорогу – водные каналы работают как надо. Каркас крепкий, боковину «пробить» сложнее, чем у некоторых более разрекламированных бюджетников. Износ… Ну, скажем так, если вы не любите резко стартовать со светофора, они отходят свои сезоны без сюрпризов. Не подведут.
Сам размер 195/65 R15 или шины 195/60 R15 – это, знаете, как удобная обувь. И комфорт приемлемый, и с расходом топлива проблем не создаёт, и на руль машина отзывается предсказуемо. Главное – правильно выбрать модель под сезон. У Triangle есть что предложить:
- Для лета – обратите внимание на TR978. Хороший водоотвод, умеренно жёсткая боковина для чёткости.
- Для зимы – модели с маркировкой Snow, например, TS687. Ламелей достаточно для уверенного старта на укатанном снежку, состав остаётся эластичным на морозе.
Резюмируя? Если ваш бюджет ограничен, но мысль о безопасности не даёт покоя – Triangle 195 это очень разумный выбор. Вы не получите фантастической управляемости на грани, но получите надёжного, предсказуемого «рабочего» для повседневных поездок. Они просто делают свою работу. А порой, в наших условиях, это дорогого стоит. Поставьте, проверьте сами – у многих клиентов предубеждение улетучивается уже после первой тысячи километров.
Купить шины Триангл в Ишиме Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.